NEWTOWT poursuit la route : cap maintenu sur la décarbonation

Après-demain accompagne TOWT depuis 2022 dans le cadre de notre initiative GeneRActions Planet. TransOceanic Wind Transport (désormais NEWTOWT), pionnier du transport maritime à la voile poursuit sa mission : décarboner le transport maritime grâce à la force du vent autour d’une équipe renouvelée, conduite par Karl Sement, nommé Président.

Une continuité d’exploitation au service d’un projet pionnier

Les voiliers-cargos Anemos et Artemis reprennent immédiatement leurs rotations commerciales. Les engagements pris auprès des chargeurs, des partenaires portuaires et des équipages sont honorés sans interruption. La continuité de service est la première priorité de la nouvelle direction. Karl Sement, Président de NEWTOWT : « Nous reprenons la mer avec une équipe soudée, des navires opérationnels, et la conviction intacte qui anime ce projet depuis 2011 : démontrer qu’un transport maritime sobre, fiable et libéré des énergies fossiles est non seulement possible, mais désirable. Cette nouvelle étape, nous la devons à toutes celles et ceux qui n’ont jamais cessé de croire en cette aventure ».

Le cap : la ligne Brésil et nos clients café

Le développement de la ligne régulière à destination du Brésil constitue la priorité opérationnelle des prochains mois. Cette route répond à une demande forte et structurée des importateurs de café engagés dans une démarche de décarbonation de leur chaîne logistique. Plusieurs rotations Fécamp – São Sebastião sont envisagées pour 2026 ; le calendrier détaillé sera communiqué dès qu’il sera arrêté. Cette ligne incarne le modèle économique de NEWTOWT : des marchandises de valeur, transportées avec soin, dans des conditions de stabilité, de température et de traçabilité conformes aux standards les plus exigeants du fret maritime international.

La construction des navires se poursuit

Le programme industriel de la flotte se poursuit conformément à la feuille de route présentée à nos partenaires : quatre voiliers-cargos additionnels entre 2026 et 2027, conçus pour porter une capacité de transport décarbonée à l’échelle des besoins de l’industrie aéronautique, de la défense, et des filières agroalimentaires premium.

Un remerciement à l’écosystème mobilisé

Cette reprise n’aurait pas été possible sans la mobilisation continue d’un écosystème exceptionnel : équipages, salariés à terre, clients chargeurs, partenaires portuaires, financeurs, institutions publiques, associations engagées dans la transition écologique du transport maritime, et l’ensemble des acteurs de la décarbonation de la filière. NEWTOWT adresse à chacun de ces partenaires ses remerciements les plus sincères. La confiance manifestée durant cette période – notamment du Fonds Révolution Environnementale et Solidaire de Crédit Mutuel Impact– oblige la nouvelle équipe à une exigence renouvelée.

Quelques mots des partenaires ayant permis cette reprise

Nadia Bouzigues, Directrice Générale de Crédit Mutuel Impact : « L’offre de NEWTOWT constitue une solution pertinente et immédiate pour affranchir le transport maritime des énergies fossiles. Cette opération est pleinement alignée avec la stratégie de notre Fonds Révolution Environnementale et Solidaire, dédié aux ruptures technologiques et à la décarbonation. Avec nos partenaires, nous sommes fiers de soutenir les nouvelles ambitions de NEWTOWT et d’accompagner son changement d’échelle. »

Melvin Da Costa, Fonds Après-Demain : « En tant qu’actionnaires de NewTOWT, sous sommes ravis de soutenir cette nouvelle étape de développement portée par l’équipe de Karl SEMENT. La décarbonation du fret maritime est un enjeu majeur, et l’impact environnemental concret est au cœur des priorités de notre initiative à impact GeneRActions Planet. Nous sommes particulièrement enthousiastes à l’idée de voir ce projet changer d’échelle avec l’arrivée de quatre nouveaux navires sur les deux prochaines années, renforçant ainsi durablement notre capacité de transport à la voile. »

Vincent FAUJOUR, Président du groupe PIRIOU : « PIRIOU se félicite de la reprise de TOWT autour du projet porté par Karl Sement et son équipe. Nous nous concentrons sur la fin de construction et la livraison des quatre navires confirmés par NEWTOWT. Contribuer au succès de NEWTOWT dans ce cadre redéfini est notre nouvel objectif ».

Prochaines étapes

  • Reprise effective des rotations commerciales dès cette semaine.
  • Une gouvernance resserrée — un Président accompagné de Directeurs spécialisés dans leurs fonctions opérationnelles, financières, juridiques et commerciales.
  • Renforcement progressif de l’équipe par l’apport de compétences clés au sein des fonctions opérationnelles et commerciales.
  • Lancement commercial structuré de la ligne Brésil pour la saison 2026.

À propos de NEWTOWT

NEWTOWT — TransOceanic Wind Transport — conçoit et exploite depuis 2011 une flotte de voiliers-cargos dédiés au fret maritime décarboné. Ses navires Anemos et Artemis assurent des liaisons régulières entre l’Europe, l’Amérique du Nord, l’Amérique du Sud et les Antilles, avec une réduction des émissions de CO₂ pouvant atteindre 95 % par rapport au transport maritime conventionnel. Le label ANEMOS, porté par la société, atteste de la décarbonation effective des marchandises transportées.
Contact presse : communication@towt.eu – Site web : www.towt.eu